La multinacional danesa DSV ha anunciado la adquisición del 100% de DB Schenker, la división logística de la empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn, en una operación valorada en 14.300 millones de euros. Este acuerdo, que se realizará totalmente en efectivo, posiciona a DSV como un actor dominante en el sector del transporte y la logística a nivel mundial. La compra, que llevaba meses especulándose en el mercado, ha sido descrita por DSV como una transacción «transformadora» que refuerza su liderazgo frente a competidores como Kuehne Nagel y DHL Logistics.
Con esta operación, las dos compañías sumarán unos ingresos brutos logísticos de 43.400 millones de dólares, consolidando su posición como líderes en el sector, especialmente en el transporte aéreo, donde superarán a sus competidores en toneladas gestionadas. En el transporte marítimo, quedarán muy cerca de alcanzar a Kuehne Nagel en términos de contenedores gestionados (TEU).
El gigante danés y su nueva filial contarán con una plantilla conjunta de aproximadamente 147.000 empleados distribuidos en más de 90 países. Además, la red combinada gestionará alrededor de 4,3 millones de TEU y 2,4 millones de toneladas de carga aérea anualmente. En Europa, especialmente en Alemania, DSV se beneficiará de la sólida posición de Schenker en el transporte terrestre. Asimismo, la capacidad de almacenamiento de DSV se duplicará, alcanzando los 17,5 millones de metros cuadrados en más de 60 países.
Jens H. Lund, consejero delegado de DSV, ha destacado que la integración de DB Schenker permitirá generar economías de escala y ofrecer soluciones logísticas más completas a sus clientes, gracias a la adición de personal altamente cualificado y una red global mejorada. La financiación de la transacción se realizará en los próximos 12 meses mediante una combinación de capital y deuda, estimada entre 4.000 y 5.000 millones de euros, con la participación de entidades bancarias como BNP Paribas, Danske Bank, HSBC y Nordea.
La operación aún está sujeta a la aprobación del consejo de supervisión de Deutsche Bahn y del Ministerio Federal Digital y de Transporte de Alemania, así como a las regulaciones habituales en este tipo de transacciones.
