El puerto de Chancay se ha consolidado como uno de los pilares más relevantes del comercio exterior peruano durante los primeros cinco meses de 2025. De acuerdo con datos de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat), las operaciones de importación y exportación realizadas en este megapuerto superaron los US$ 777 millones, posicionándolo como un eje clave en la logística nacional y regional.
Este resultado refleja no solo la moderna infraestructura de Chancay, sino también la reactivación económica del país. Entre los principales destinos de las exportaciones destacan Países Bajos, China, España, Estados Unidos y Chile. En cuanto a las importaciones, los mayores volúmenes provinieron de China, Argentina, México, EE.UU. y Rusia.
Durante abril y mayo se registraron niveles récord de importación, superando los US$ 100 millones mensuales. En estos dos meses, se procesaron 6,327 declaraciones de importación, con un valor FOB conjunto superior a los US$ 477 millones. Entre los productos más importados figuran el maíz amarillo (19%), automóviles (13%) y fertilizantes como nitrato de amonio, soya y urea. Además, doce empresas concentraron más del 50% del valor FOB, evidenciando una alta concentración en determinados actores logísticos y comerciales.
En el mismo período, las exportaciones desde Chancay alcanzaron 4,552 declaraciones, destacando productos como paltas (53% del valor total exportado), aceite de palma (11%), metales metalíferos (10%) y pólvora y explosivos (6%). Esta diversidad de productos y mercados de destino subraya el papel del puerto como plataforma para la internacionalización de la producción peruana.
Uno de los factores que ha impulsado el rendimiento de Chancay es su eficiente gestión aduanera. La Intendencia de Aduana de Chancay ha permitido realizar despachos directamente en el puerto, lo que reduce tiempos y costos logísticos. Además, opera las 24 horas, adaptándose a la dinámica de un comercio internacional cada vez más exigente.
En el ámbito de la fiscalización, durante mayo se detectaron inconsistencias en los valores declarados por algunos importadores, lo que resultó en ajustes fiscales por US$ 2.1 millones. La recaudación total en ese mes fue de S/ 342 millones, con mayo liderando en contribuciones por S/ 84 millones. Esto confirma la creciente importancia del puerto no solo en términos operativos, sino también como fuente de ingresos fiscales y control comercial.
En resumen, el Megapuerto de Chancay ha demostrado ser un motor clave del comercio exterior peruano, consolidando su papel como plataforma estratégica para las exportaciones e importaciones del país. Su infraestructura de primer nivel, sumada a procesos aduaneros ágiles y una creciente participación en cadenas globales de valor, lo proyectan como un factor determinante para el desarrollo económico sostenible del Perú en los próximos años.
