Para promover el desarrollo del eje logístico Callao–Chancay y mejorar su conectividad hacia diferentes regiones del país, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está impulsando varias obras de infraestructura vial y logística. Así lo anunció Raúl Pérez Reyes, titular del MTC, durante la llegada de las primeras cinco grúas automatizadas destinadas al terminal portuario de Chancay, que facilitarán la distribución y apilamiento de contenedores.
Pérez Reyes subrayó la importancia de este megaproyecto para el futuro del país y destacó que las obras complementarias dinamizarán las operaciones del puerto de Chancay, garantizando la seguridad de los habitantes de la zona. Entre las obras destacadas, mencionó un paso a desnivel en la Panamericana Norte, a la altura del kilómetro 79, que mejorará la seguridad vial y beneficiará tanto a los residentes como a los trabajadores de Chancay. Esta obra, iniciada en febrero, tiene un plazo de ejecución de ocho meses.
Otra obra significativa es la Vía Evitamiento Chancay–Chancayllo, con una longitud aproximada de 15 kilómetros. Esta vía desviará el tránsito de carga pesada fuera de las zonas urbanas, reduciendo accidentes y mejorando el flujo vehicular. El proyecto incluye tres intercambios viales y nueve pasos a desnivel, con una fecha de conclusión del perfil prevista para el tercer trimestre de 2024.
Además, se está trabajando en el par vial Serpentín Pasamayo–Variante Pasamayo para mejorar el tránsito de vehículos pesados y la seguridad vial entre el km 0 y el km 22 de la Panamericana Norte. Se añadirá un tercer carril en la variante desde el km 44 al km 75, y el perfil reforzado del proyecto estará listo para el tercer trimestre de este año.
También se prevé mejorar la avenida Néstor Gambetta en Callao, proyecto que forma parte del Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte al 2032 junto con el antepuerto del Callao y el ferrocarril Lima-Barranca.
El MTC está promoviendo el ferrocarril Lima–Barranca, un proyecto que recientemente obtuvo la buena pro para el Estudio de Preinversión a nivel perfil. Este tren de tráfico mixto, que abarcará más de 240 kilómetros, facilitará el transporte masivo de carga y pasajeros, reduciendo accidentes, congestión vehicular y emisiones contaminantes.
Asimismo, se planifican intervenciones en los corredores viales Ambo–Oyón–Huaura, Huayllay–Acos-Huaral y Huayllay–Canta-Lima–Chancay, con inicio de obra estimado para el cuarto trimestre de 2024. Estas obras fortalecerán la conectividad y complementarán los proyectos del Puerto de Chancay.
Con estas iniciativas, el MTC reafirma su compromiso de impulsar infraestructura vial de primer nivel en todo el país, facilitando el desarrollo industrial en las regiones, la creación de empleo formal y el fortalecimiento de la economía del Perú.
